Wind Fisher: что доказывает полёт ветряной установки Магнуса
4 ноября 2025 года цилиндрическое крыло длиной 15 метров, заполненное гелием, поднялось в воздух над испытательным полигоном в департаменте Эн. Названное MAG15, оно является первым демонстратором Wind Fisher, изерской стартап-компании, ставящей на аэропортовую ветряную турбину, использующую эффект Магнуса. Полёт состоялся в Трансполисе, в Сен-Морис-де-Ремен, в присутствии гостей и партнёров. Это проверяемый факт. Всё остальное — то есть заявленные показатели производительности, которые облетели профильные СМИ — относится к другой категории.
Wind Fisher, основанная в июне 2021 года Гарреттом Смитом и Армандом Тарделлой, расположена в Монбонно-Сен-Мартен, в инкубаторе Tarmac в Иновалле. Тринадцать сотрудников к середине 2025 года, план набора ещё десяти-пятнадцати человек в 2026 году. Сам физический механизм подтверждён источником, не имеющим коммерческих интересов в этом деле: лабораторией GIPSA-lab Гренобльского политехнического института — Университета Гренобль-Альпы, которая сотрудничает с компанией с 2015 года.
Эффект Магнуса, или почему вращающийся цилиндр отклоняется в ветру
Забудьте образ воздушного змея. То, что большинство проектов аэропортовой энергетики поднимают в воздух, — это несущие крылья жёсткой или гибкой формы. Wind Fisher выбрала иной путь: цилиндрическое крыло, приводимое во вращение. По данным Grenoble INP — UGA, «его вращение создаёт боковую силу, отклоняющую траекторию». Это эффект Магнуса, тот же самый феномен, из-за которого мяч с воздействием вращения падает в теннисе. С 2023 года на моделировании и управлении системой работает кандидатская диссертация в рамках CIFRE — работа Алессандро Дженони.
Я уточняю этот момент, потому что он был искажен повсюду. В ряде публикаций упоминается «восьмёрочная» траектория. Однако самые подробные технические описания, как академического источника, так и серьёзных энергетических изданий, не содержат этого описания полёта для MAG15. Восьмёрка — это характерная подпись классических змееподобных крыльев, используемых конкурентами вроде Kitepower. Приписывать её крылу Магнуса означает смешивать две технологии, которые объединяет лишь категория AWE, то есть Airborne Wind Energy. По этому конкретному вопросу я предпочитаю опираться на подтверждение университетского источника.
Польза подъёма на большую высоту объясняется известным физическим правилом
с высотой сила ветра увеличивается. MAG15 тестировался на высоте около 150 метров. Целевая эксплуатационная высота — выше 300 метров, туда, куда стальные мачты наземной ветряной энергетики никогда не добираются. Wind Fisher утверждает, что на этой высоте ветер «до 80 % мощнее». Это корпоративное заявление, не проверенное независимой третьей стороной: я привожу его как утверждение.
Обещания, которые никто не аудировал.
Здесь требуется осторожность. Два утверждения распространяются как факты. Первое: машина якобы вырабатывает «вдвое больше электроэнергии, чем наземная ветряная турбина, и в пять раз больше, чем солнечная установка». Второе: она якобы требует «на 90 % меньше материалов». Оба показателя исходят от одного источника: Wind Fisher. Ни одна независимая лаборатория и ни один третий орган не опубликовали аудит, подтверждающий эти соотношения. Пресса их перепечатала без критики. Публично доступные данные ограничиваются полётом демонстратора.
Это не означает, что заявления ложны. Это означает, что они не доказаны. Оттенок важен, когда речь идёт о секторе, где уже исчезли участники с более солидным финансированием. Генеральный директор Стефан Видайе при этом прямо формулирует амбицию: «Наша амбиция — создать новую индустрию, которая станет эталоном по производству ветровой энергии». Амбиция — это не измеренная производительность.
По дорожной карте компания нацелена на коммерческую модель MAG25
размах 25 метров, 100–200 кВт, развёртываемая за 24 часа, рассчитанная на микросети и изолированные площадки. Календарь, однако, разнится по источникам — от конца 2026 до 2027 года. Дальше заявлен MAG80 мощностью 2 МВт с горизонтом 2028 года, для парков от 10 до 100 МВт. Финансирование тоже неясно: 2,2 миллиона евро привлечены в октябре 2024 года при участии Bpifrance, далее упоминается новая серия финансирования примерно на 8 миллионов евро, но её закрытие не подтверждено никаким первичным проверяемым источником, который мне удалось найти.
Подобные проекты уже появлялись и многие провалились как в буквальном, так и в переносном смысле. Makani, основанная в 2006 году и приобретённая Google 23 мая 2013 года, тестировала прототип 600 кВт с размахом 28 метров в декабре 2016 года. Alphabet закрыла проект 19 февраля 2020 года, сочтя путь к коммерциализации более длительным и рискованным, чем ожидалось. Нидерландская Ampyx Power, созданная в сентябре 2008 года, подала заявление о банкротстве 4 мая 2022 года; часть команды возобновила активы под именем Mozaero.
Идея улавливать ветер на большой высоте, следовательно, не нова
как и эффект Магнуса: ещё в 1985 году коммандер Кусто оборудовал свой турбосейлер Alcyone вращающимися турелями Магнуса. Что может измениться — возможно — это французская реализация и ставка на гелиевый баллон вместо жёсткого крыла. Wind Fisher была отобрана в программу Techstars Sustainability Paris и декларирует цель дохода «по крайней мере 4 миллиарда евро» через десять лет. Это цель, а не отчёт о достижениях.
Остаётся факт: MAG15 полетел. Это больше, чем достигают многие концепты в энергетических инновациях до того, как исчезнуть, и повод наблюдать за дальнейшим развитием, не отвергая путь заранее. Главное вопрос не в том, работает ли технология в демонстрации — она работает: секретарь-генеральный Airborne Wind Europe подтвердил своё присутствие и факт полёта. Вопрос, который оставляют эти объявления в условиях уже насыщенного энергетического микса, — кто на этот раз заплатит счёт за масштабирование.