Вашингтон — президент Трамп заявил, что европейские лидеры согласились выпустить «огромное количество» своих запасов дизельного топлива для снижения высоких цен после экстренной встречи лидеров Группы семи.

Видеоконференция G7 собрала участников в пятницу утром для обсуждения поставок топлива и цен, после ночного звонка между президентом Франции Эммануэлем Макроном и господином Трампом. После этой встречи господин Трамп заявил, что Европа начнёт выпускать дизельное топливо из своих запасов «немедленно».

«Европа только что согласилась выпустить огромное количество своих больших запасов дизельного топлива», — написал господин Трамп в Truth Social. «Процесс начнётся немедленно. Спасибо за ваше внимание к этому вопросу!»

Заявление G7

Совместное заявление лидеров G7, опубликованное Элисейским дворцом в Париже, подтвердило «координированный выпуск» 100 миллионов баррелей, который должен начаться немедленно и будет осуществляться в течение четырёх месяцев. В заявлении говорится, что в это войдёт «значительный досрочный выпуск дизеля в течение первых 20 дней странами G7 и партнёрами».

G7 состоит из Канады, Франции, Германии, Италии, Японии, Великобритании и США, при этом Европейский союз участвует в качестве члена, не включённого в основной перечень.

Обсуждение с лидерами G7

Официальный представитель Белого дома сообщил, что господин Трамп говорил с господином Макроном вчера вечером и с лидерами G7 сегодня утром, чтобы согласовать выпуск европейских запасов дизельного топлива.

Господин Трамп угрожал запретить экспорт дизельного топлива из США, что могло бы ещё больше поднять мировые цены на дизель. В своём заявлении лидеры G7 не приветствовали такие запреты, хотя напрямую не упомянули господина Трампа.

«Мы подтверждаем нашу приверженность воздерживаться от ограничений на экспорт энергии и энергоносителей между странами G7 и призываем всех производителей воздерживаться от введения запретов, которые могли бы усугубить напряжённость на рынках», — говорится в заявлении.

Влияние на экономику США

В США резкий рост цен на дизельное топливо сказывается на экономике, создавая финансовое давление для школ, фермеров и малого бизнеса, поскольку их расходы на топливо резко растут. Фермеры, которые зависят от дизельного топлива для работы сельскохозяйственной техники, также сталкиваются с значительно большими затратами, а предприятия — от строительных компаний до продовольственных банков — сообщают о резком увеличении расходов на топливо для автомобилей и грузовиков для доставки.

Это развивающаяся история; материал будет обновляться.